Boyd 기업의 특별 O-링 팀은 고무 배합물 과학과 O-링 물질 과학에 전문가입니다. 귀하의 응용 요구 사항을 위한 가장 적절한 고무 개스킷 물질을 결정하는 것을 돕습니다.

Aflas®

Aflas®는 다른 불소 고무와는 다른 화학 구조를 가진 비-통상적인 불소고무(FKM) 소재의 상호(Asahi Glass Co.)입니다. 이는 불소고무의 "사촌 (sousin)"으로 여겨지지만, 그 이상의 중요한 이점도 제공합니다. Aflas®는 내열성이 우수합니다. 3개월 @ 446F, @ 500F 및 간헐적 오차@ +572F. 또한, 고온에서 산, 알칼리 및 산화제의 고농축에 탁월한 전기 절연 특성을 제공합니다. 또한, 실리콘과 EPDM 고무와 유사한 우수한 전기 절연 특성을 제공합니다. Aflas®는 주로 자동차 오일 실링 부품에 사용됩니다.

부틸 (IIR)

아이소뷰틸렌 아이소프렌으로도 알려진 부틸은 탁월한 내수성 및 스팀 저항성과 함께 가스 침투에 대한 탁월한 내성을 가지고 있습니다. 부틸의 온도 범위는 -65F에서 + 200F까지입니다. 대부분의 O-링 용도에서, 유사한 특성으로 인해 에틸렌프로필렌(EP)은 부틸을 대체하지만 열 및 압축 변형 저항성이 우수합니다.

클로로프렌, Neoprene®(CR)

클로로프렌(Neoprene®)은 탄성 고무의 공기-기름 내성 물질로 개발 된 최초의 합성 물질 중 하나입니다. 이는 -40F ~ +225F의 온도 범위에서 석유 윤활유와 산소에 내성이 있는 독특한 특성을 가지고 있습니다. 또한, 우수한 탄력성과 신축성 있는 저항성을 제공합니다.

에피클로로히드린, Hydrin® (ECO)

Hydrin®은 -40F ~ + 275F의 온도 범위에서 사용할 수 있는 특수 화합물입니다. 이 화합물은 햇빛, 오존 및 풍화에 좋은 저항력을 가지고 있으며, 좋은 석유계 유분과 연료 저항을 결합합니다. Hydrin®은 화학적 저항성이 우수하지만, 인접한 금속 부품에 부식성이 있을 수 있습니다. 이는 날씨에 노출 될 수 있는 연료 및 오일 실에 자주 사용됩니다.

에틸렌아크릴산, Vamac® (AEM)

EP는 에틸렌과 프로필렌의 공중 합체이며, EPDM은 에틸렌, 프로필렌 및 이종화합 단량체를 합친 3량체입니다. EP 재질은 -65F ~ +300F의 온도 범위를 제공하며, 오존, 풍화, 스팀, 물 및 인산에스테르계 작동유에 탁월한 내구성을 제공합니다. EP는 FDA 요구 사항을 준수해야 제조 될 수 있으며, 식품 및 의료 기기와 함께 사용하기에 이상적입니다.

탄화플루오르, VITON® (FKM)

VITON®은 DuPont-Dow 탄성 중합체 탄화플루오르 또는 FKM 원료의 상표명입니다. VITON®은 -20F ~ +400F의 온도 범위를 가지며, 다양한 화학 물질과 날씨 및 압축 변형 요구 사항에 탁월한 내성을 제공합니다. VITON® 원료의 불소 함량이 상대적으로 높아서 화학적 공격에 대한 탁월한 내성을 가지고 있지만, 제한적인 저온 역량을 가지고 있습니다. 간헐적인 +600F 노출은 짧은 시간 동안 허용 될 수 있습니다. 많은 산업 제품이 현재 VITON®으로 제조된 O-링으로 전환하여, 50년 만에 가장 중요한 엘라스토머 개발을 이루었습니다.

불소실리콘 (FVMQ)

불소실리콘은 탄화플루오르와 실리콘의 최상의 특성을 결합합니다. 불소실리콘은 용제, 연료 및 오일(Viton®과 유사)에 저항할 뿐만 아니라, -100F ~ +350F의 광범위한 온도 범위에서 안정성을 제공합니다. 이 엘라스토머는 항공기 연료 시스템에서 자주 사용되지만, 열악한 인열 저항으로 인해 정적 밀봉 용도로만 사용됩니다.

수소와 결합된 니트릴, HNBR

때때로 HNBR(고도 포화된 니트릴)이라고도 불리는 HNBR은 -25F ~ +350F의 온도 범위를 제공합니다. HNBR은 주로 프레온 134A를 사용하는 자동 냉동 시스템 및 유형 A 유체를 사용하는 파워 스티어링 실에 사용됩니다. HNBR을 제조하기 위해, 니트릴을 먼저 용매에 용해시키고 나서, 촉매를 사용하고 수소 기체는 니트릴을 수소화합니다. HNBR은 니트릴 계열에 속하지만, HNBR이 되기 위해서는 광범위하고 결과적으로 비용이 많이 드는 과정을 거칩니다.

니트릴, 부나-N (NBR)

부나-N 또는 NBR으로도 알려진 니트릴은 부타디엔과 아크릴로니트릴의 혼성 중합체입니다. 이는 제품을 밀봉하기 위해 가장 일반적으로 사용되는 탄성 중합체입니다. 이 제품은 -40F~+250F의 온도 범위를 가지며, 석유계 연로와 탄화 수소 연료에 대한 내성이 아주 뛰어납니다. 또한, 니트릴 물질은 우수한 인장 강도와 마멸 저항성 성분을 입증합니다. 이 물질은 대부분의 희산, 실리콘 오일 및 윤활제 및 담수 산포에 우수한 성능을 발휘합니다. 케톤, 아로마틱 탄화수소 및 인산 에스테르 작동유와 함께 사용하는 것은 권장하지 않습니다. 오존 저항성 니트릴은 공기와 오존으로의 장기 노출이 예상되는 곳에서 권장됩니다. 판매된 O 링 중 50% 이상이 니트릴 O링이며 유압/공압 모터, 실린더, 펌프 및 밸브에 일반적으로 사용됩니다.

과불화탄성체 (FFKM)

과불화탄성체는 테플론의 화학적 저항성과 Viton®의 탄성을 결합하여, 기존의 탄성중합체보다 우수하고 완전한 플루오르화 폴리머를 만듭니다. 중합체 백본에 따라 불소로의 포화는 화학적 공격 및 -25F ~ +590F의 온도 범위에서 탁월한 면역력을 제공합니다. 이 화합물은 일반적으로 기존의 탄성중합체가 분해되거나 제품 수명이 단축되는 고온 또는 부식성 화학 제품에 사용됩니다.

폴리아크릴레이트 (ACM)

폴리아크릴레이트는 -20F ~ +350F의 광범위한 온도 범위를 제공합니다. A형 유체를 사용하는 자동차 변속기 및 파워 스티어링 실에 종종 사용되며, 석유 연료 및 기름에 대한 탁월한 내성을 가지고 있습니다. 또한, 이 원료는 좋은 오존 및 산화 내성을 발휘하며, 양호한 플랙시스 균열 저항성을 보여줍니다.

폴리우레탄 (AU / AE)

폴리우레탄 화합물은 뛰어난 내마모성과 내마모성을 제공하며, 두 가지의 다른 형태로 제공됩니다. 오일에 사용하려면, 낮은 부피 팽창을 가진 폴리에스테르 유형을 사용하지만, 물에 노출되면 극적으로 부드럽게 됩니다. 수밀봉 응용의 경우, 폴리에테르 타입을 사용하세요. 폴리에테르 타입은 물에 무결성을 유지하지만, 오일에 노출될 때 크게 팽창합니다. 두 응용 프로그램 모두에 사용할 수 있는 하이브리드 버전은 상당히 높은 비용으로 이용 가능합니다.

폴리테트라플루오로에틸렌, Teflon® (FEP)

폴리테트라플루오로에틸렌은 화학적으로 가장 저항력을 많이 가지고 있는 폴리머인 완전히 플루오르화된 폴리머입니다. PTFE는 -300F ~ +500F의 매우 광범위한 온도 범위를 견딜 수 있습니다. 이는 물질(특히 불소, 삼플루오르화염소 및 용융 알칼리 금속 용액)을 분해하는 물질이 거의 없는 대부분의 화학 물질 및 용제에 불활성입니다. PTFE도 매우 매끄러워서, 마찰계수가 높은 응용 분야에 이상적입니다. PTFE는 일반 탄성 중합체처럼 교차 결합되지 않아서, 약한 탄성 메모리를 가지고 있으며, 일정한 압축 하중으로 변형 될 수 있으며, 설치 중에 손상 될 수 있습니다.

실리콘 (VMQ)

실리콘 소재는 -80F ~ +400F의 넓은 온도 범위에 탁월한 내열성을 제공합니다. 실리콘 소재는 햇빛, 오존, 산소, 자외선 및 습기에 우수한 내성을 제공합니다. 이 제품의 불활성 특성은 식품 취급 및 의료용으로 사용하기에 바람직한 재료입니다. 실리콘은 인장, 파열 및 마멸 저항성이 낮으므로, 재료는 마찰이 있는 동적 응용에 사용하는 것은 권장되지 않습니다.

SBR

SBR, 스티렌부타디 또는 부나-S는 원래 타이어의 천연 고무를 대체하기 위해 개발되었습니다. 때때로 자동차 브레이크 시스템 실에 사용되지만, 대부분의 응용 분야에서 우수한 열과 압축 경화 특성을 제공하는 에틸렌 프로필렌으로 대체되었습니다.

UltraSlip®

UltraSlip®은 Boyd 기업의 독점적인 내부 윤활제인 니트릴(부나-N) 및 에틸렌 프로필렌 (EP 또는 EPDM) O-링 화합물에 의한 O-Rings.com입니다. 이 재료는 믿을 수 없을 정도로 낮은 마찰과 낮은 주행 마찰이 필요한 곳에 사용될 수 있도록 개발되었습니다. 이 특수 제형 내부 윤활유는 Teflon®, 몰리-이황화물, 실리콘 또는 왁스로 채워진 화합물과 비교할 때, 모든 O-링에 가장 낮은 마찰 계수를 제공합니다. 또한, 윤활제는 FDA CFR 177.2600 표준을 준수합니다.